2024年泰国新能源乘用车销量首次出现下滑，因获银行批准的汽车贷款减少以及家庭债务上升。
去年新能源汽车销量较2023年下降10%至约79，200辆。与此同时，包括燃油车在内的乘用车总销量下降23%至490，999辆，为2010年以来的最低水平。
泰国的银行收紧了汽车相关贷款的放贷标准，以遏制不良贷款上升。根据泰国央行的数据，截至2024年第三季度末，泰国逾期超过三个月未偿付的汽车贷款达450亿泰铢（合7.37亿美元）。这占个人不良贷款总额的14%。据报道，汽车贷款的拒绝率高达70%。
根据泰国央行的数据，自2019年以来，作为该地区第三大经济体，泰国的家庭债务与国内生产总值（GDP）之比一直徘徊在90%以上，首先是因为疫情引发的经济放缓。
机构预计，泰国新能源乘用车销量中短期内将增长乏力，因为预计银行将继续严格控制汽车贷款发放。
