美东时间周二早间,(NYSE:F)股价下跌1.3%,此前该公司报告称,受到部分车型停产及特定租赁车队销售时点影响,该公司第一季度美国市场销量同比下降1.3%。
这家底特律汽车制造商表示,销量下滑主要归因于两款主力车型的停产计划,以及向租赁公司批量交付的时间安排变化。不过,其最畅销的F系列皮卡仍保持2.4%的销量增长,在一定程度上缓解了整体下滑趋势。
分析师指出,在特朗普政府宣布对进口汽车征收关税的背景下,福特作为本土车企本应获益,但产品线调整带来的阵痛暂时掩盖了这一优势。
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美东时间周二早间,(NYSE:F)股价下跌1.3%,此前该公司报告称,受到部分车型停产及特定租赁车队销售时点影响,该公司第一季度美国市场销量同比下降1.3%。
这家底特律汽车制造商表示,销量下滑主要归因于两款主力车型的停产计划,以及向租赁公司批量交付的时间安排变化。不过,其最畅销的F系列皮卡仍保持2.4%的销量增长,在一定程度上缓解了整体下滑趋势。
分析师指出,在特朗普政府宣布对进口汽车征收关税的背景下,福特作为本土车企本应获益,但产品线调整带来的阵痛暂时掩盖了这一优势。
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