零部件供应商航空航天（ ）首席执行官约翰・普兰特（John Plant）周五表示，随着和加大窄体喷气式飞机的产量且备件需求增加，该公司今年需要为波音和空客的发动机生产更多零部件。
普兰特发表此番言论的前一天，波音对将最畅销的 737 MAX 喷气式飞机的产量提高至每月 42 架表示乐观。这一举措可能使等波音最大供应商之一受益。
然而，随着波音和空客制造更多飞机，供应链挑战继续给该行业带来压力，目前尚无法归咎于某个特定瓶颈。
还预计其紧固件需求将上升，原因是宾夕法尼亚州 SPS 技术公司工厂 2 月发生火灾，摧毁了一个重要产能来源，导致全球库存不足。
“还有很多投标项目，我们已经有三个客户，一旦我们能够生产，他们就会下生产订单，” 普兰特在伯恩斯坦会议上表示。
他还承认了路透社最先报道的 4 月份发给客户的关于关税的不可抗力函。
普兰特表示，这封信有助于达成新协议，以涵盖紧急情况下的风险敞口。
