国际公司（ ）上调了全年盈利预期，且其三季度航空航天部门销售额实现激增。目前，该公司正稳步推进这一部门的分拆计划。
三季度，这家工业集团总销售额增长 7%，达 104.1 亿美元。其中，航空航天业务凭借商业售后市场及国防与航天领域的强劲表现，实现了 12% 的内生增长（注：内生增长指排除并购等外部因素后的 ）。
霍尼韦尔股价上涨 7%，报 221.11 美元。不过，该股今年以来仍累计下跌 2.1%。
霍尼韦尔首席执行官维马尔・卡普尔（Vimal Kapur）在公司财报电话会议中表示：“航空航天业务（Aero）持续表现出色，在提高中标率和增加订单储备方面保持着良好势头。” 他补充称，航空航天业务的强劲增长，抵消了能源与可持续发展解决方案部门及工业自动化业务部门面临的利润率压力。
卡普尔指出，随着产品定价能力增强，今年该部门利润率面临的关税压力将有所缓解，预计明年航空航天业务的业绩将进一步改善。
目前，霍尼韦尔正处于业务重组阶段，计划分拆包括航空航天部门在内的多项业务。该公司表示，将于今年晚些时候公布独立航空航天公司的管理层及总部选址，分拆工作预计在明年下半年完成。
在截至 9 月 30 日的季度中，霍尼韦尔实现利润 18.3 亿美元（合每股收益 2.86 美元），而去年同期利润为 14.1 亿美元（合每股收益 2.16 美元）。
若剔除部分一次性项目，经调整后每股收益为 2.82 美元，高于 （财经数据公司）统计的分析师预期值 2.57 美元。
受航空航天技术、能源与可持续发展业务推动，公司当季订单量增长 22%。
这家总部位于北卡罗来纳州夏洛特市的公司，目前将 2025 年经调整每股收益预期上调至 10.60-10.70 美元，此前预期为 10.45-10.65 美元；全年销售额预期则调整为 407-409 亿美元，低于此前的 408-413 亿美元。
此次业绩预期调整已纳入其先进材料业务分拆的影响 —— 该业务将独立为一家新公司，分拆工作预计于 10 月底完成。据测算，此次分拆将使霍尼韦尔年销售额减少约 7 亿美元，经调整每股收益减少 21 美分。
与分拆计划相关，霍尼韦尔将于 2026 年初将公司业务整合为三个报告类别：剔除原有的航空航天技术部门，并将 “能源与可持续发展解决方案部门” 替换为新的 “流程自动化与技术部门”。
