近日,由公安部组织起草的《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准征求意见稿发布,为汽车行业的安全发展划下醒目红线。征求意见稿提出,乘用车每次启动后(发动机自动启停除外),应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态,应配置具备机械释放功能的车门内、外把手等,直指当前汽车行业存在的一些问题隐患。
“性能竞赛”须回归安全优先,“安全赛道”才是正途。企业应将资源从华而不实的功能开发,回归到关乎生命安全的核心技术上,市场竞争才能从“声量比拼”变成“质量较量”,从“速度崇拜”回归到“安全敬畏”。
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近日,由公安部组织起草的《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准征求意见稿发布,为汽车行业的安全发展划下醒目红线。征求意见稿提出,乘用车每次启动后(发动机自动启停除外),应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态,应配置具备机械释放功能的车门内、外把手等,直指当前汽车行业存在的一些问题隐患。
“性能竞赛”须回归安全优先,“安全赛道”才是正途。企业应将资源从华而不实的功能开发,回归到关乎生命安全的核心技术上,市场竞争才能从“声量比拼”变成“质量较量”,从“速度崇拜”回归到“安全敬畏”。
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