界面新闻记者 | 宋佳楠
界面新闻获悉，2月3日，极氪汽车官方发布声明，确认旗下SEA-S超级电混架构下的高性能旗舰SUV极氪8X部分产品信息提前流出，打乱了品牌既定的信息发布节奏。极氪方面已与相关方展开沟通，并重申对产品发布秩序与信息公平的重视。
作为极氪2026年上半年最重要的全新车型，极氪8X目前已进入量产前大规模测试阶段。极氪在声明中强调，将严格遵循大吉利体系的完整标准，确保交付车辆具备可靠性能与成熟品质。
“极氪8X宣发的每一个重要节点，都是基于车辆真实状态，向市场与用户同步信息的过程。这不仅关乎产品信息的准确性与节奏，也关乎对所有认真关注、耐心等待的用户和媒体伙伴的尊重。我们期待与所有合作伙伴共同维护这一基础共识。”极氪方面表示。
图片来源：极氪此次信息泄露并非传统意义上的黑客攻击，更多是宣发环节失控所致。界面新闻了解到，有非授权渠道提前流出了包括外观设计、动力配置等在内的产品细节，这些信息与此前工信部申报的外观信息部分吻合。
目前极氪在售车型覆盖猎装轿跑、MPV、轿车、SUV及智能空间MPV等品类。像极氪7X定位为中型纯电SUV，采用大五座布局，CLTC续航在600-700km，售价区间为22.98万元至26.99万元。极氪9X是极氪基于浩瀚-S架构开发的超豪华SUV旗舰，于2025年9月上市，定位全尺寸插混SUV，官方指导价为46.59万元至59.99万元。
此次被泄露信息的极氪8X，定位在7X与9X之间，计划今年上半年上市，主打运动与豪华。极氪方面正式官宣极氪8X是在今年1月5日，当天该公司发布了首条实车视频，并打出“2026年最值得期待的车”的口号。1月7日，极氪释放8X首组预告图；1月10日，其工信部申报信息正式曝光。
对于极氪8X与极氪9X的差异，极氪方面曾表示，设计上，两款车虽然都采用 理念，但不是简单的“套娃”设计，8X在车身线条、细节雕琢及尾部造型上与9X风格迥异，运动属性更突出。
近日，极氪还披露了1月车辆交付情况，其实现交付23852台，同比增长99.7%。2025年12月极氪交付30267台，同比增长11.3%，环比增长4.9%；2025年极氪累计销量超22.4万台。
在新能源汽车品牌中，极氪目前处于第二梯队。去年前三季度，该品牌市场表现不温不火，直到9月份极氪9X和焕新001等车型的推出，极氪销量才迎来扭转。
作为吉利孵化的高端新能源品牌，极氪四年间完成了从内部孵化、独立运营到赴美上市再回归母体的发展周期。极氪于2024年5月登陆纽交所，从成立到上市仅用37个月，创下造车新势力最快IPO纪录。
随着极氪8X上市临近，这款新旗舰SUV有助于提升极氪在高端新能源市场的地位。但考虑到其与零跑、鸿蒙智行等头部新势力年销超50万辆的成绩差距显著，要在短时间内实现翻倍增长并不容易。
