据两位知情人士透露，越南电动汽车制造商目前预计，由于该公司正积极推进快速扩张计划，同时还要应对不断上涨的成本，因此要到2027年之后才能实现盈亏平衡。
这家在上市的初创公司已进军印尼、印度和菲律宾市场，但已缩减了在美国和欧洲的初期增长目标。然而，扩张成本高昂，去年净亏损近40亿美元。
于2022年全面转型为电动汽车公司，最初的目标是在2024年实现毛利润盈利，之后将该目标推迟到2026年。
今年的目标是全球交付30万辆汽车，比2025年增长50%。该公司预计，电动滑板车的交付量将增长2.5倍，这得益于河内市中心计划在年中实施的燃油摩托车禁令。
该公司一位发言人表示，中东冲突导致的全球燃油价格上涨可能会促进电动汽车的普及，而扩大运营规模将使其在中期内实现盈利的路径“越来越清晰”。
